Revista Brasileira de Meio Ambiente

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2021-2024
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Idioma

Revista Brasileira de Meio Ambiente

e-ISSN: 2595-4431


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Resumo

A B S T R A C T  

Currently, the disposal of rubber tires has generated concern in society due to its irregular dumping. The difficulty in recycling the material and its impact on environment has sparked scientific interest. Researchers are exploring various possible destinations that can be given to this material to prevent environmental impact. Thus, the study investigated the partial replacement of fine aggregates in mortars made for wall coverings with rubber from crushed tires, using the ratios 1:3, 1:5, 1:0.5:3, and 1:1:5, with 5%, 10%, 20%, 40%, and 60% substitution. Laboratory tests were conducted to evaluate the properties of water absorption by capillarity, water absorption by immersion, axial compression strength, and tensile strength by diametric compression. All tests were performed in accordance with the methodologies specified by the respective standards of the Brazilian Association of Technical Standards (ABNT). As a result, it was found that partially replacing 20% of natural fine aggregates (sand) with waste tires did not cause significant compromise in the studied mechanical properties when compared with traditional mortars.

 

Keywords: Disposal, Coatings, Recycling, Performance.

 

Uso da Borracha de Pneu em Argamassas como Substituição Parcial dos Agregados Miúdos

 

R E S U M O

Atualmente, o descarte de pneus de borracha tem gerado preocupação na sociedade devido ao seu descarte irregular. A dificuldade na reciclagem do material e seu impacto ambiental despertaram o interesse científico. Pesquisadores estão explorando diversas destinações possíveis para esse material, visando evitar impactos ambientais. Assim, o estudo investigou a substituição parcial de agregados miúdos por borracha de pneus triturados em argamassas para revestimento de paredes, utilizando os traços 1:3, 1:5, 1:0,5:3 e 1:1:5, com teores de substituição de 5%, 10%, 20%, 40% e 60%. Foram realizados ensaios laboratoriais para avaliar as propriedades de absorção de água por capilaridade, absorção de água por imersão, resistência à compressão axial e resistência à tração por compressão diametral. Todos os ensaios foram conduzidos em conformidade com as metodologias especificadas pelas respectivas normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). Como resultado, constatou-se que a substituição parcial de 20% dos agregados miúdos naturais (areia) por resíduos de pneus não comprometeu significativamente as propriedades mecânicas estudadas quando comparadas às argamassas tradicionais.

 

Palavras-Chaves: Descarte, Revestimentos, Reciclagem, Desempenho.

 

Uso del Caucho de Neumáticos en Morteros como Sustitución Parcial de los Agregados Finos

 

R E S U M E N

En la actualidad, la disposición de neumáticos de caucho desechados ha generado una creciente preocupación en la sociedad, ya que, por lo general, se realiza de manera inadecuada. La dificultad para reciclar este material y el impacto que ocasiona al medio ambiente han despertado el interés científico por las diversas posibilidades de aprovechamiento que permitan darle un destino adecuado sin causar daños ambientales. En este contexto, el presente estudio evaluó la sustitución parcial de los agregados finos de morteros destinados al revestimiento de paredes por caucho proveniente de la trituración de neumáticos, considerando las dosificaciones 1:3, 1:5, 1:0,5:3 y 1:1:5, con porcentajes de sustitución del 5 %, 10 %, 20 %, 40 % y 60 %. Para ello, se realizaron ensayos de laboratorio con el fin de evaluar las propiedades de absorción de agua por capilaridad, absorción de agua por inmersión, resistencia a la compresión axial y resistencia a la tracción por compresión diametral. Todos los ensayos se llevaron a cabo de acuerdo con las metodologías establecidas en las normas correspondientes de la Asociación Brasileña de Normas Técnicas (ABNT). Al finalizar la investigación, se comprobó que la sustitución parcial del 20 % de los agregados finos naturales (arena) por residuos de neumáticos desechados no produjo un deterioro significativo de las propiedades mecánicas evaluadas, en comparación con los morteros convencionales.

 

Palabras clave: Desecho, Revestimientos, Reciclaje, Desempeño.

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